1、安裝閥門(mén)時需要(yào)清潔内腔和密封面,連接(jiē)螺栓是否均勻擰緊(jǐn),檢查填料(liào)是否(fǒu)壓緊。 　　2、安裝時的閥門(mén)是處于關(guān)閉狀态。 　　3、大規格(gé)的閘(zhá)閥、氣動調節(jiē)閥應該豎裝(zhuāng)，以免因閥芯的(de)自重較大(dà)而偏向一(yī)方，這樣會(huì)産生(shēng)洩露情況(kuàng)。 　　4、有一套正确的(de)安裝流程标準(zhǔn)。

球型(xíng)止回閥(fá)的閥(fá)體采用鑄(zhù)造(zào)一(yī)次成型，閥(fá)瓣采用鑄(zhù)鐵圓(yuán)球包膠作為密(mì)封，在介質(zhì)的推動下(xià)可閥瓣在閥(fá)體的(de)滑道上(shàng)可上(shàng)下滾(gǔn)動，起(qǐ)到打開與關閉閥門的(de)作(zuò)用，具(jù)有流(liú)量大、阻力(lì)小之(zhī)、密封性能(néng)好、使用(yòng)壽(shòu)命長(zhǎng)、不産生水錘等(děng)優點，可(kě)水平安裝，也(yě)可(kě)垂(chuí)直安(ān)裝，受到用戶的(de)一緻好評，該産(chǎn)品适用于高粘度、有(yǒu)懸(xuán)浮(fú)物的(de)工業及生活污(wū)水(shuǐ)管網中。

水力控(kòng)制閥(fá)按結構可(kě)分(fèn)為隔膜型和(hé)活塞型兩類，工作原理相(xiàng)同，都(dōu)是以上下遊壓(yā)力差△p為動力，由(yóu)導(dǎo)閥(fá)控制，使隔(gé)膜（活塞(sāi)）液(yè)壓式差動操(cāo)作(zuò)，由水(shuǐ)力自動調節，從而使主閥(fá)閥盤(pán)開啟

水利控制(zhì)閥就是水壓控(kòng)制的閥門(mén)，水利(lì)控制閥(fá)由(yóu)一個主閥(fá)及其附設(shè)的導管(guǎn)﹑導閥﹑針閥﹑球(qiú)閥和壓力(lì)表等組(zǔ)成。根據(jù)使用目的﹑功能(néng)及場(chǎng)所的不同可演變(biàn)成遙控(kòng)浮球(qiú)閥﹑減(jiǎn)壓閥﹑緩閉止回閥﹑流(liú)量控制閥﹑洩(xiè)壓閥﹑水(shuǐ)利電(diàn)動控(kòng)制閥、水泵控制閥等(děng)。

目前，大部分船用低速柴油(yóu)機(jī)都是帶有液(yè)壓驅動排(pái)氣閥的直流掃(sǎo)氣機型，以(yǐ)液壓(yā)啟閥取(qǔ)代機械(xiè)啟閥。液(yè)壓啟閥能夠自動補償(cháng)氣閥間隙，因此(cǐ)該類型排氣閥(fá)工作、噪聲小、磨(mó)損少(shǎo)，但(dàn)排(pái)氣閥(fá)的

國内水利控制閥行業雖(suī)然近(jìn)幾年取得(dé)了較好的(de)發展，但總(zǒng)體與(yǔ)相比(bǐ)，仍(réng)然存在(zài)較大的差(chà)距。

中線(xiàn)蝶閥可以(yǐ)雙向(xiàng)使(shǐ)用(yòng)，偏心(xīn)蝶閥隻能(néng)單向(xiàng)使用(yòng)，這一點在(zài)安裝時務(wù)必注(zhù)意。偏(piān)心(xīn)蝶(dié)閥标(biāo)注在(zài)閥體(tǐ)上的(de)箭頭所指的方(fāng)向并不(bú)是(shì)管(guǎn)道(dào)内介(jiè)質的流動(dòng)方向，而(ér)是表示(shì)當偏(piān)心蝶閥密封關閉時(shí)管道内介質(zhì)的壓力(lì)方向。